AgGPS AUTOPILOT : L'automatisation intégrée

Le système de guidage automatique AgGPS AutoPilot de Trimble vous procure une répétabilité jusqu’à 2,5 cm près, de la plantation jusqu’à la récolte et augmente les heures durant lesquelles vous êtes opérationnel.

Description

L’AgGPS AutoPilot agit directement sur l’hydraulique de direction du véhicule, le volant ne tourne pas.

Où que vous vous trouviez et dans n’importe quel sens (même en marche arrière) lorsque vous enclenchez le guidage, le véhicule rejoindra le tracé le plus proche sans ralentir et le plus rapidement possible. La réaction est immédiate.

Vous pouvez être moins attentif à la conduite du véhicule et pouvez mieux surveiller l’équipement attelé. Vous améliorez la qualité de votre travail tout en réduisant votre fatigue.

L’AutoPilot se compose de 4 éléments :

1. une barre de guidage
2. un capteur angulaire monté sur le pont avant
3. une électro vanne monté sur l’hydraulique de direction
4. un contrôleur de navigation en cabine

L'AgGPS AutoPilot est pris en charge par les barres de guidage EZ-GUIDE 500 et AgGPS FmX pour le moment.

Sa technologie de compensation de terrain T3 (compensation de devers) en fait un allié de guide haute précision adaptable sur une grande majorité de marques et modèles de véhicules.

Installation

Aujourd’hui, certains constructeurs ont en option une prédisposition pour le guidage (New Holland, Case IH, John Deere, Fendt, Massey-Fergusson, Challenger, Valtra ) suivant les modèles.

Le matériel AgGPS AutoPilot TRIMBLE est le seul du marché à pouvoir s’adapter sur ces équipements d’origine.

Véhicule  pré-équipé : une barre de guidage, un controlleur de navigation et le câblage adéquat suffit

Véhicule non équipé : un kit complet existe pour tous les matériels existants.

Nous adapterons le montage en fonction du véhicule

Dans tous les cas, votre barre de guidage reste libre pour pouvoir la déplacer à volonté.